04.05.2016 - 13:51 | Son Güncelleme: 05.05.2016-13:51
BMW
23 Mayıs 2016 Pazartesi
BMW’nin Yeni Planı Şaşırtacak
Dünya’nın en ünlü otomobil üreticilerinden biri olan BMW, otonom araçları ile ilgili paylaştığı yeni bilgiler ile gündeme geldi…
Bugüne kadar oldukça büyük ve önemli projelere imza atan Alman otomobil devi BMW, satışa sunduğu araçları ile birlikte ülkemizde de dahil olmak üzere Dünya’nın birçok yerinde yüksek satışlar elde etmekte. Nitekim başarılarına hız kesmeden devam etmek isteyen firma, şimdilerde son sürat otonom teknolojisi için çalışmakta. Sürücü olmadan aracın trafikte kullanılabilmesini isteyen marka, bunun 2021 yılı itibariyle mümkün olacağını kendi penceresinden açıkladı.
Yeni Arabalar İçin 5 Yıl Kaldı
Konuyla ilgili konuşan BMW CEO’su Harald Krueger, son yılların en popüler alanı olan otonom araçlar konusuna eğildi. Şirketin bu yöndeki planına yönelik açıklamalar yapan Krueger, otonom araçlar için çalıştıklarını, eşsiz tasarım ve yüksek teknoloji özelliklerinin yakın zamanda karşımıza çıkacağını dile getirdi. Çalışmaların son sürat devam ettiğine dikkat çeken CEO, bununla beraber ilk sürücüsüz modellerinin 2021 yılında trafiğe gireceğini belirtiyor.
Vision Next 100 Büyülüyor
Şu anda konsept aracı konumunda yer alan Vision Next 100, firmanın en dikkat çeken tasarımlarından bir tanesiydi. Gelecek için epey yoğun çalışan şirket, açıkçası önümüzdeki yıllarda daha da heyecan verici projeler ile karşımıza çıkabilir.
Bmw Motorları Güçleniyor
BMW modelleri yeni motorlarına kavuşmaya devam ediyor.
BMW modelleri yeni motorlarına kavuşmaya devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda tanıtılan ünitelerin güncel model serilerine uygulanması sonrasında araçlarda hem performans artışı hem de yakıt tüketimi düşüşü yaşanmış.
BMW, ilk olarak 750d xDrive ve 750Ld xDrive ismini alan ikiliye uygulayacağını açıkladığı dört turbo beslemeye sahip dizel motorunun teknik verilerini de açıkladı. 400 beygir güç, 760 Nm tork üretebilen 3 litre hacilmli motor, 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle araçları 0'dan 100 km/s sürate sırasıyla 4.6 ve 4.7 saniyede ulaştırabiliyor. Araçların maksimum sürati 250 km/s’te sınırlanırken yeni motorla birlikte ortalama yakıt tüketim değeri de 5.7 litre/100 km’ye kadar düşmüş.
228i Coupé ve Convertible modellerinin yerine geçen 230i modelindeyse yine 2 litre hacimli, turbo beslemeye sahip motor kullanılıyor olsa da üretilen güç 252 beygire yükselmiş. Maksimum tork değeri değişmeden 350 Nm’de kalan araçlar 6 ileri vitesli manuel veya 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla alınabiliyor. Coupé versiyonun 0'dan 100 km/s sürate hızlanması, manuel şanzımanla 5.8, otomatikle 5.6 saniyede tamamlanırken üzeri açılabilen araçta bu süreler 6.1 ve 5.9 saniye.
M135i ve M235i modellerinin yerine geçen M140i ve M240i’yi tanıtan Alman marka bu ikilide görev yapan 3 litre hacimli motorun gücünü 340 beygire yükseltmiş. Üç ve beş kapılı olarak sunulan M140i ile coupé ve convertible olarak alınabilen M240, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak ısmarlanabiliyor. Standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulacak olan araçlar 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatıldığında 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süreleri 4.4 saniyeye kadar geriliyor.
228i Coupé ve Convertible modellerinin yerine geçen 230i modelindeyse yine 2 litre hacimli, turbo beslemeye sahip motor kullanılıyor olsa da üretilen güç 252 beygire yükselmiş. Maksimum tork değeri değişmeden 350 Nm’de kalan araçlar 6 ileri vitesli manuel veya 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla alınabiliyor. Coupé versiyonun 0'dan 100 km/s sürate hızlanması, manuel şanzımanla 5.8, otomatikle 5.6 saniyede tamamlanırken üzeri açılabilen araçta bu süreler 6.1 ve 5.9 saniye.
M135i ve M235i modellerinin yerine geçen M140i ve M240i’yi tanıtan Alman marka bu ikilide görev yapan 3 litre hacimli motorun gücünü 340 beygire yükseltmiş. Üç ve beş kapılı olarak sunulan M140i ile coupé ve convertible olarak alınabilen M240, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak ısmarlanabiliyor. Standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulacak olan araçlar 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatıldığında 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süreleri 4.4 saniyeye kadar geriliyor.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)